Cu o lungime a punții de încărcare de peste 50 m, Kotter este bine pregătit pentru oric...
Încărcăturile de astăzi devin mai lungi și mai grele. Industria energiei eoliene, în special, dezvoltă pale de rotor din ce în ce mai lungi, care continuă să împingă vehiculele la limite – dar nu cu FST-B3. Echipate cu trepte de extensie și capacitatea de a prelua sarcini de peste 70 m, sunt bine pregătite pentru viitor.
| Înălțimea plăcii de tracțiune (mm) | 1400(525 -620) |
| Specificația știftului de tracțiune | 3.5″/2″ |
| Dimensiuni platforma fata (mm) | 3000×2990 |
| Înălțimea platformei frontale (mm) | 635(415) |
| Înălțimea platformei spate (mm) | 1320±145 |
| Calea roții (mm) | 2420 |
| Distanța axelor (mm) | 1350 |
| Numărul de axe | 5 |
| Distanța dintre punctul de sprijin din față și din spate (mm) | 62000 |
| Sarcina maxima peraxa (kg) | 13000 |
| Configurația direcției | Direcție hidraulică de la distanță |
| Unghiul de virare | Max 25° |
| Dimensiunea anvelopei | 275/70 R22.5 |
| Numărul de anvelope | 4 bucăți/pe axă |
Fondată în ianuarie 2020, compania este China Wind Turbine Tower Bridge Factory și Custom Wind Turbine Tower Bridge Furnizori și este o întreprindere specială de cercetare și dezvoltare și producție de vehicule sub conducerea „Buletinului de produse și întreprinderi de producție de automobile” din China, iar produsele sale au primit Certificarea obligatorie „3C” din China. Produsele companiei acoperă toate tipurile de remorci grele și pot oferi direcție pe roți cu mai multe axe, suspensie cu ulei și gaz, suspensie hidraulică, ampatament variabil și gât de găină, cum ar fi semiremorci cu axe hidraulice grele de înaltă tehnologie, precum și vehicule modulare SPMT. Include, de asemenea, tipuri speciale și obișnuite de semiremorci, cum ar fi transportoare de instrumente de precizie, transportoare de palete de turbine eoliene, transportoare de mașini de construcții, transportoare de cleme de turn, camioane de licantropie, semiremorci cu perdea laterală din aliaj de aluminiu, care sunt capabile să răspundă nevoilor diferiților clienți atât din China, cât și din afara Chinei.
Peisajul logistic din Orientul Mijlociu servește ca o punte vitală între Asia, Europa și Africa. ...
READ MORECe este o remorcă rezistentă și când aveți nevoie de una? A ...
READ MOREPeisajul logistic global trece printr-o transformare masivă determinată de nevoia de eficiență ma...
READ MOREMăria tehnică a unui International Spmt (Self-Propelled Modular Transporter) constă în cap...
READ MOREIntegritatea operațională a a Semiremorcă din Orientul Mijlociu este definită prin ...
READ MOREA remorcă grea este definită nu de o singură specificație, ci de o combinație de caracteri...
READ MORE