Echipat cu gât de găină alimentat, reglare de la distanță și direcție ulterioară. Platf...
Transportorul de mașini de construcții cu direcție cu reglaj fin pe 2 axe (± 300 mm) este un transportor de înaltă performanță conceput pentru mașini și echipamente de construcții grele. Adoptă o tehnologie avansată de reglare a direcției, are performanțe de control flexibile și precise și poate face față diverselor condiții complexe de drum și nevoilor de transport.
Sistemul de direcție cu reglaj fin pe 2 axe este un punct culminant al vehiculului. Funcția de reglare fină a direcției poate regla fin unghiul de virare al punților față și spate prin intermediul sistemului hidraulic pentru a maximiza precizia direcției. Unghiul de virare poate fi reglat într-un interval de ±300 mm, asigurând manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului pe drumuri înguste, curbe ascuțite, șantiere complexe și alte medii. Această tehnologie de direcție de reglare fină poate reduce considerabil rularea și instabilitatea vehiculului în timpul transportului, asigurând că vehiculul poate menține conducerea eficientă și sigură în diferite medii de operare dure.
| Fisa Tehnica | |
| Dimensiune totală (mm) | Lungime 3150 * Latime 2400 |
| Înălțimea plăcii rotative de tracțiune (mm) | 1400 300 - 600 |
| Specificații pin de tracțiune | 50# (2,0 inchi) |
| Numărul de axe | 2 axe |
| Lungimea efectivă a platformei (mm) | 11990 |
| Sertar platformă (mm) | 3500 |
| Latime (mm) | 3000 |
| Înălțimea platformei (mm) | 500 ± 160 |
| Lățimea șenilei (mm) | 2745 |
| Ampatament (mm) | 1400 |
| Lungimea platformei spate (mm) | 3530 |
| Înălțimea platformei spate (mm) | 950 300 - 100 |
| Sarcina maximă pe axă (kg) | 15000 |
| Înălțimea plutitoare a platformei (mm) | 160 / -160 |
| Anvelopă | 215/75R17.5 |
| Rim | 6.00 (10 găuri) |
| Numărul de anvelope | 4 pe axă |
| Anvelopă Arrangement | Anvelope duble montate una lângă alta |
| Sistem de franare | Control cu dublu circuit |
| Presiunea aerului de pornire a dispozitivului de frânare (bar) | >5 |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic (bar) | 250 |
| Tensiunea de lucru a echipamentelor electrice (v) | 24 |
| Garda minimă la sol | 40 |
| Unghi maxim de virare (grade) | 48° |
| Viteza de operare (km/h) | <85 |
Fondată în ianuarie 2020, compania este China Wind Turbine Tower Bridge Factory și Custom Wind Turbine Tower Bridge Furnizori și este o întreprindere specială de cercetare și dezvoltare și producție de vehicule sub conducerea „Buletinului de produse și întreprinderi de producție de automobile” din China, iar produsele sale au primit Certificarea obligatorie „3C” din China. Produsele companiei acoperă toate tipurile de remorci grele și pot oferi direcție pe roți cu mai multe axe, suspensie cu ulei și gaz, suspensie hidraulică, ampatament variabil și gât de găină, cum ar fi semiremorci cu axe hidraulice grele de înaltă tehnologie, precum și vehicule modulare SPMT. Include, de asemenea, tipuri speciale și obișnuite de semiremorci, cum ar fi transportoare de instrumente de precizie, transportoare de palete de turbine eoliene, transportoare de mașini de construcții, transportoare de cleme de turn, camioane de licantropie, semiremorci cu perdea laterală din aliaj de aluminiu, care sunt capabile să răspundă nevoilor diferiților clienți atât din China, cât și din afara Chinei.
Peisajul logistic din Orientul Mijlociu servește ca o punte vitală între Asia, Europa și Africa. ...
READ MORECe este o remorcă rezistentă și când aveți nevoie de una? A ...
READ MOREPeisajul logistic global trece printr-o transformare masivă determinată de nevoia de eficiență ma...
READ MOREMăria tehnică a unui International Spmt (Self-Propelled Modular Transporter) constă în cap...
READ MOREIntegritatea operațională a a Semiremorcă din Orientul Mijlociu este definită prin ...
READ MOREA remorcă grea este definită nu de o singură specificație, ci de o combinație de caracteri...
READ MORE